Am Beginn des Treffens folgte nach der obligatorischen Begrüßung aller Anwesenden einschließlich zweier willkommener Gäste und Dirk Bradschetl (Citymanager Meiningen), Maria Götze als Klimamanagerin von Meiningen und des Stadtrates der Linken Klaus-Peter Wegner die Zustimmung der Mitglieder zum Protokoll des letzten Treffens.

Danach wurde als neues Mitglied Ullrich Gannß aus Belrieth in den Fahrradbeirat kooptiert und ebenfalls willkommen geheißen.

Erstes Thema waren Informationen über das kurzfristige Treffen am 09.02.2024, welches auf Einladung der Klimamanagerin von Meiningen gemeinsam mit dem Leiter des Stadtservice Guido Götze mit Mitgliedern des Fahrradbeirates zustande kam, um die Kriterien für eine bessere Klassifizierung des Werratal-Radweges zu erreichen. Hauptkritikpunkt war ja die für ortsunkundige Radfahrer wenig oder gar nicht auffällige mangelhafte oder nicht StVO-gerechte Beschilderung (s. auch Bild Walldorf).

Dort wurden Maßnahmen besprochen, die das Ziel haben, Verbesserungen am Werratal-Radweg im Stadtgebiet umzusetzen, damit bis Ende September die Voraussetzungen für eine bessere Klassifizierung als die bisher angekündigten zwei Sterne erreicht werden.

Passend zum Anliegen des Fahrradbeirates kam wenige Tage nach dem Treffen eine Anfrage bzw. Idee des ADFC Thüringen mit Bitte um Unterstützung;  Der Freistaat Thüringen hat das Konzept alltagstauglicher Radhauptrouten veröffentlicht. Die Idee des ADFC ist es, damit das Ganze nicht nur ein Konzept mit unbestimmter Umsetzungszeit bleibt, dem Ministerium konkrete Vorschläge zur Priorisierung der im Konzept verzeichneten Routen zu machen. Hierfür bat der ADFC um Benennung vordringlicher Routen in den Regionen der Kreisverbände. Der Wunsch des ADFC ist es, diese in der Reihenfolge ihrer Dringlichkeit aufzuschreiben, zu jeder Route möglichst auch die Länge und den erwarteten Aufwand (Neubau, lediglich verkehrsrechtliche Anordnung auf bestehenden Wegen, Ertüchtigung bestehender Wege usw.). Der ADFC sammelt, ordnet und wichtet die Vorschläge und übergibt sie dem Ministerium.

Danach informierte Frank Möller über zwei E-Mails an ihn mit Kritik über den Zustand der Fahrradwege an der Kniebreche auf dem Herpftal-Radweg in Walldorf und parallel der Bahnstrecke Richtung Ritschenhausen. Auch hier hat Frank Möller auf den Mängelmelder des Freistaates Thüringen hingewiesen, der jedem die Möglichkeit bietet Mängel am bestehenden Fahrradwegenetz zu melden. Nach den Erfahrungen von Frank Möller wird diese Möglichkeit einerseits noch viel zu wenig genutzt, ist aber andererseits ein gutes Instrument, um soz. von Amts wegen auf Mängel am Thüringer Radnetz hinzuweisen.

Wie zum Beispiel die Ortsteilbürgermeisterin von Walldorf Ute Pfeiffer informierte, gab es bereits ein erstes Treffen in Walldorf, um den dortigen Missstand abzustellen.

Danach nahm das Für und Wider der Verlegung des Werratalradweges zwischen der Georgsbrücke und der Bogenbrücke gegenüber dem Schloss einen großen Zeitraum des Treffens ein.

Anfangs stellte Frank Möller die Empfehlungen für Radverkehrsanlagen insbesondere zu Anforderung der Geländerhöhe von Brücke/n und den Bestand an Brücken von Meiningen vor. Die Bogenbrücke am Schloss hat damit mit knapp 100 cm nicht annähernd die für Radwege geforderte Höhe im Bestand von 120 cm, im Neubau 130 cm.