Ausgangspunkt dieses, de facto zusätzlichen, Treffens des Fahrrad-Beirates von Meiningen war eine Sitzung der AG Radverkehr des Landkreises Schmalkalden-Meiningen, auf der u. a. die Möglichkeiten und das Potential der verschiedenen Zahlen der Fahrradverkehrszählungen aus 2023 für eine Verbesserung der Fahrradinfrastruktur im Landkreis und den einzelnen Städten und Gemeinden diskutiert wurden. Deshalb sind die Mitglieder der AG Radverkehr des Landkreises diesmal Gäste des Fahrrad-Beirates von Meiningen.

Als Einstieg dazu werden verschiedene Zahlen von Verkehrszählungen aus dem Jahr 2023 vorgestellt:

• Einerseits die Zahlen der punktuellen Verkehrszählung der Stadt Meiningen an den zwei Zählstellen am Bielstein und an den Kammerspielen an den jeweiligen Fahrradwegen. Der Vorteil dieser (anonymen) Zählstellen liegt in der kompletten Erfassung aller Verkehrsteilnehmer unabhängig von Tages- oder Nachtzeit oder Wochentag und ebenso unabhängig der Nutzung einer individuellen Eingabe oder Installation und Zustimmung der Verkehrszählung per Mobiltelefon- App.
• Andererseits die Auswertung aller per App erfassten Fahrradtouren in und um Meiningen aus dem RIDE-Portal während des Zeitraumes der Teilnahme von Meiningen am STADTRADELN 2023. Der Vorteil der zweiten Zählung ist die Erfassung des Alltagsradverkehrs unabhängig von bestehenden Fahrradwegen über das gesamte Gebiet der Stadt und eingemeindeter Ortschaften. Der Nachteil dieser Zählung liegt in der ausschließlichen anonymisierten Erfassung von Strecken bei Nutzung und Freigabe der entsprechenden App durch die Teilnehmer am STADTRADELN. Hier gibt es auf alle Fälle noch Reserven in der Bekanntmachung und Nutzung bei Fahrradfahrern in und um Meiningen, selbst aus dem Kreis der Aktiven der AG des Landkreises und des Fahrrad-Beirates. Nichtsdestotrotz an dieser Stelle schon mal die Bitte um eine zahlreiche Teilnahme im Jahr 2024 an dieser weltweiten Aktion. Wie bereits vordem auf dem letzten Treffen der AG des Landkreises demonstriert, gibt es aus dem RIDE-Portal sehr interessante Erkenntnisse insbesondere zur Nutzung anderer Strecken im Alltagsverkehr als die vorgegebene Wegeführung des Werratalradweges im Stadtgebiet von Meiningen (Stichwort Nachtigallenstraße vs. Schillerstraße) und durch den Park. Aus diesem Grund ist eine möglichst große Teilnehmerzahl auch in diesem Jahr Voraussetzung für die Planung der Verbesserung der Bedingungen für den Alltagsradverkehr in Meiningen.

Ausgehend von diesen Zahlen werden danach die Ergebnisse der 2023 erfolgten Befahrung zur Klassifizierung des Werratalradweges mit Schwerpunkt Meiningen vorgestellt. Wie vorab zu erfahren war, sind die hauptsächlichen Kritikpunkte die (uneinheitliche) Beschilderung neben den bekannten Problemen der Streckenabschnitte im Stadtgebiet von Meiningen, wie z. B Wegebreite- und -zustand oder auch Poller. Eine angestrebte Klassifizierung mit deutlich mehr als zwei (von fünf möglichen) Sternen ist wohl mit dem bisherigen Zustand des Werratalradweges (nicht nur in Meiningen) auf keinen Fall zu erreichen.

Da der vorgestellte Streckenabschnitt nicht nur das Kerngebiet der Stadt Meiningen betrifft, sondern auch Untermaßfeld und Walldorf, sind dazu neben dem Meininger Bürgermeister Fabian Giesder auch die entsprechenden Ortsteilbürgermeister Michael Trampler und Ute Pfeifer eingeladen.

Als Ort des wie immer öffentlichen Treffens wurden diesmal die Schlosstuben von Meiningen gewählt; wenn zu diesem gemeinsamen Treffen deutlich mehr als 20 Teilnehmer einschließlich interessierter Bürgerinnen und Bürger anwesend sein wollen, ist eine zweite Veranstaltung mit rein informativem Charakter (ohne Bürgermeister und die AG Radverkehr) im Februar 2024 im Marstall geplant. Deshalb ist eine Rückmeldung von interessierten Teilnehmern an fahrrad-frank [at] outlook.de zur „Feinplanung“ sinnvoll.